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Apr 24, 2024

"L'apocalisse accadrà prima che la maggior parte dei nostri pick-up vada in discarica": Jason Lollar spiega cosa lo spinge a realizzare pickup migliori di qualsiasi cosa mai vista prima

Jason Lollar, l'uomo dietro Lollar Pickups, è uno dei produttori di pickup più rispettati al mondo. Condivide i suoi segreti di progettazione e la filosofia del tono della chitarra. Bilanciato e reattivo, con un'atmosfera sonora

Jason Lollar, l'uomo dietro Lollar Pickups, è uno dei produttori di pickup più rispettati al mondo. Condivide i suoi segreti di progettazione e la filosofia del tono della chitarra

Bilanciato e reattivo, con un'atmosfera sonora tutta sua, Lollar è uno dei pochi marchi di pickup per chitarra elettrica i cui prodotti potremmo identificare quasi alla cieca.

Che si tratti di P-90 che abbiamo suonato in un semi Eastman in prova o di pickup Tele montati su una delle nostre creazioni modificate, i Lollar sembrano sempre riuscire a essere bilanciati ma mai blandi, chiari ma mai clinici, classici ma mai cloni. -Piace.

Quindi, quando il fondatore Jason Lollar ha detto sì a una chiacchierata approfondita sul suo approccio alla progettazione e alla costruzione di pickup, sia tradizionali che progressivi, siamo rimasti incuriositi nel saperne di più. Ci uniamo a lui per approfondire i pickup Lollar dalla A alla Z, dai suoi primi giorni come designer ai suoi progetti più recenti.

Come hai iniziato a fare pickup?

“Beh, ho iniziato a costruire chitarre elettriche a metà degli anni '70. Sono andato alla Roberto-Venn [School of Luthiery] a Phoenix, in Arizona, e ci hanno mostrato come realizzare pickup davvero rudimentali, un po' come quelli che faceva Semie Mosrite.

“Erano fatti di pezzi di plastica con un'anima di legno e tu incollavi il tutto e lo foravi. Avevano un piccolo avvolgitore azionato dal motore di una macchina da cucire e un trasformatore [modellino] per il treno. Rimanevi costantemente scioccato ogni volta che toccavi quel trasformatore...

“Comunque, dopo aver frequentato quella scuola, ho continuato a costruire chitarre negli anni '80 e '90, e costruivo anche pickup per la maggior parte di esse. All'epoca mi faceva risparmiare un po' di soldi e alla gente piacevano. Alla fine, la gente ha iniziato a volere che realizzassi i pickup [come prodotti indipendenti].

“Ho costruito circa 50 chitarre negli anni '80, ma i pickup sono diventati popolari e negli anni 2000 non costruivo più principalmente strumenti, ma solo pickup. Quindi tutto è iniziato con me nel mio garage mentre svolgevo un lavoro quotidiano. Suonavo musica di notte e poi lavoravo 20 ore al giorno, a volte 48 ore di fila, e da lì è nato tutto.

Ho costruito circa 50 chitarre negli anni '80, ma i pickup sono diventati popolari e negli anni 2000 non costruivo più principalmente strumenti, ma solo pickup

Negli ultimi anni c'è stata un'esplosione nel numero di produttori di pick-up indipendenti. È positivo o negativo avere una concorrenza così diffusa e granulare?

“Beh, penso che sarebbe più difficile iniziare qualcosa di nuovo, ora, con così tante persone là fuori. Ci sono migliaia di persone che effettuano ritiri e io ci sono entrato proprio al momento giusto, sai?

"Per quanto riguarda i piccoli produttori di pickup, c'era Lindy Fralin [che ha iniziato] un paio d'anni prima che io uscissi - eravamo più o meno nello stesso periodo - quindi c'eravamo io e Lindy e poi TV Jones, che produce Gretsch Filter' Roba tipo Tron. Ma ora sarebbe davvero difficile distinguersi da tutti gli altri.

“Ma penso che abbia aiutato l’industria. Penso che ciò che ha davvero aperto tutto è stato quando luoghi come i fornitori di ricambi hanno iniziato a vendere pickup e a pubblicizzare che stavano vendendo pickup.

“Ho scritto un libro a riguardo [For The Guitar Enthusiast, Basic Pickup Winding & Complete Guide To Making Your Own Pickup Winder, 1999]; allora era l'unico libro che mostrava il processo meccanico su come svolgere il filo e come si poteva realizzare una macchina che lo avvolgesse automaticamente avanti e indietro.

“Abbiamo venduto diverse migliaia di copie. Ancora oggi sento la gente dire: "Ho iniziato ad caricare i pickup perché ho letto il tuo libro e ho capito che la meccanica non è così difficile". Ci sono altre cose sottili che sono molto difficili [quando si realizzano i pickup], ma non le basi, come come inserire il filo sulla bobina.

Quando vai oltre queste nozioni di base, quali sono le abilità di ordine superiore che devi padroneggiare come pickup maker?

“Qualunque cosa tu stia realizzando, vuoi assicurarti che ci sia coerenza in tutto quel particolare design. Quindi, se ne carichi uno e torni un mese dopo e ne carichi un altro, vuoi che suonino quasi esattamente uguali. È difficile da fare e molte persone non sanno davvero come ottenerlo.